Sari la conținut

Tesla a arătat Roadster-ul „zburător”: un salt peste mașini, nu un zbor, iar producția începe abia în 2028

Elon Musk a prezentat noul Tesla Roadster, pe care îl numește „mașină zburătoare”. Prototipul a sărit peste cinci mașini cu ajutorul unor propulsoare cu aer comprimat făcute cu SpaceX. Prețul nu se știe, rezervarea costă de la 50.000 de dolari, iar producția e promisă pentru 2028.

Nicolae Bors
Publicat
3 min de citit
3 min
Prototipul Tesla Roadster de culoare gri, expus la lansarea din 2017, înconjurat de vizitatori
Prototipul Roadster prezentat în 2017. Versiunea din 2026 are propulsoare SpaceX. Foto: Smnt / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Elon Musk a prezentat joi, 15 octombrie (ora SUA), noua generație Tesla Roadster, pe care compania o numește „mașină zburătoare”. Demonstrația a avut loc la poligonul de teste SpaceX din McGregor, Texas, și a fost transmisă în direct pe contul Tesla de pe X.

Potrivit NBC News și Fortune, mașina a urcat cu roțile în sus pe o rampă curbată, s-a desprins de la capătul ei, s-a întors în aer cu ajutorul unor jeturi de aer comprimat și a aterizat pe roți. Apoi a sărit peste cinci mașini Tesla, printre care un Cybertruck și un camion Semi, și a aterizat lin, într-un nor de condens.

„Mașinile zburătoare sunt reale”, a spus Musk, citat de CBS News. Tot el a recunoscut că Roadster-ul „nu e neapărat o mașină optimizată pentru siguranță”.

Noul Tesla Roadster, prezentat de canalul auto YOUCAR (video în engleză)

Cum funcționează

Roadster-ul este făcut de Tesla împreună cu SpaceX. Pe drum, un sistem cu ventilatoare creează un efect de sucțiune care lipește mașina de asfalt și îi dă mai multă aderență. Pentru salturi folosește propulsoare cu gaz rece, alimentate din rezervoare de aer comprimat de circa 600 de litri, care se reumplu.

La volan nu a stat nimeni. Fortune scrie că în mașină era un manechin îmbrăcat în costum spațial SpaceX, iar Musk a spus că prototipul a mers autonom din motive de siguranță.

Trei versiuni

Versiune Ce are Rezervare
Performance două locuri, aerodinamică activă și sistemul de sucțiune, fără propulsoare 50.000 $ (circa 896.000 de lei)
Thrust două locuri, propulsoare în spate pentru accelerare 250.000 $ (circa 4,48 milioane de lei)
Rocket un loc, 10 propulsoare, poate face salturi scurte prin aer doar pe bază de invitație

Tesla nu a anunțat prețul final pentru niciuna dintre versiuni. Suma de rezervare doar ține locul la coadă. Pe site-ul companiei scrie că versiunea Rocket nu este omologată pentru drumuri publice.

Conversia în lei e făcută la cursul oficial al Băncii Naționale a Moldovei din 17 octombrie 2026 (17,92 lei pentru un dolar).

Cifrele promise

  • 0–100 km/h în sub o secundă. NBC News citează 0,81 secunde pentru versiunea cu propulsoare.
  • Viteză maximă de peste 370 km/h (230 de mile pe oră), iar Musk spune că vrea să ajungă la circa 615 km/h.
  • Autonomie de peste 480 km (300 de mile) cu o încărcare.
  • Producția începe în 2028.

De ce trebuie luată cu prudență

Nu e un zbor. Tesla nu a spus cât timp sau cât de departe poate sta mașina în aer. Un expert în aviație a declarat pentru CNN că ce s-a văzut seamănă mai mult cu un salt. Autoritatea americană a aviației (FAA) a transmis că Roadster-ul nu corespunde definiției unei aeronave, așa că nu are nevoie de certificare de zbor.

Promisiunile s-au micșorat. La prima prezentare, în noiembrie 2017, Tesla promitea 0–100 km/h în 1,9 secunde, patru locuri și 1.000 km autonomie, cu livrări din 2020. Acum mașina are două locuri și mai puțin de jumătate din autonomia promisă, iar termenul a fost amânat cu opt ani. În tot acest timp, compania a încasat rezervări, iar Fortune scrie că Tesla nu a spus ce se întâmplă cu banii celor care au rezervat în 2017.

Nu e o mașină pentru vânzări mari. Analistul Dan Ives, citat de CBS News, spune că Roadster-ul „nu va schimba volumul sau veniturile” Tesla. Rolul lui e mai degrabă de imagine pentru brand și pentru colaborarea dintre Tesla și SpaceX.

Articol scris cu ajutorul AI și verificat de redacție.

Distribuie

Despre autor

Nicolae Bors

Nicolae Bors conduce redacția GlobalNews.md și scrie despre inteligență artificială, software, securitate cibernetică și digitalizare, cu accent pe ce înseamnă tehnologia nouă pentru companiile și cititorii din Republica Moldova și România.

Articole similare

Ultimele articole